O número de veículos eletrificados vendidos no Brasil cresceu 90% nos dois primeiros meses deste ano, na comparação com o mesmo período de 2025. Foram 48.591 unidades comercializadas, contra 25.544 no ano passado. Ao todo, o país já tem mais de 620 mil veículos eletrificados em circulação, incluindo modelos híbridos e elétricos.

Entre os veículos que podem ser recarregados na tomada, a infraestrutura ainda é um dos desafios. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), existem cerca de 25 mil pontos públicos e semipúblicos de recarga para aproximadamente 506 mil veículos plug-in. A proporção é de cerca de 20 veículos para cada ponto disponível.

Com a expansão da frota, cresce também o uso de tomadas residenciais para carregar os veículos. O problema é que instalações elétricas que não estão preparadas para essa demanda podem apresentar sobrecarga, aquecimento e até risco de incêndio.

“O carregamento de um carro elétrico em uma tomada doméstica deve ser uma última alternativa, e não a solução principal para o dia a dia. Carregadores domésticos podem causar superaquecimento e incêndios, até porque a infraestrutura elétrica residencial nem sempre está preparada para suportar a demanda de energia”, alerta o engenheiro eletricista Andrey Nikollas Bucko.

Segundo o especialista, oscilações de tensão também podem provocar danos aos componentes eletrônicos do carregador e do próprio veículo. Uma sobrecarga pode afetar inclusive a bateria, que está entre os componentes de maior custo de um carro elétrico.

Para quem precisa utilizar uma tomada residencial, a orientação é verificar antes se a instalação elétrica suporta a carga necessária e se conta com dispositivos de proteção contra surtos, conhecidos como DPS. O equipamento ajuda a proteger os aparelhos contra picos de tensão e descargas elétricas.

A preocupação com a segurança das instalações acompanha o crescimento dos veículos eletrificados. Dados da Associação Brasileira de Conscientização para os Perigos da Eletricidade (Abracopel) mostram que o número de incêndios relacionados a instalações elétricas no país cresceu cerca de 10% em 2025, em comparação com 2024. Entre os fatores apontados estão problemas estruturais, falta de manutenção e falhas no cumprimento de normas técnicas.

Com a frota de veículos eletrificados crescendo, a instalação adequada dos pontos de recarga passa a ser parte importante da adaptação das residências e dos espaços públicos à nova realidade dos veículos no país.