A Prefeitura de Curitiba publicou o edital da nova concessão do transporte coletivo. As propostas serão entregues em 17 de novembro, na sede da B3, em São Paulo, e o leilão está marcado para 26 de novembro. O novo contrato terá duração de 15 anos e prevê R$ 3,9 bilhões em investimentos.

O projeto divide o sistema em cinco lotes. Dois serão responsáveis pelas linhas estruturais, como expressos, Ligeirões e Linha Direta. Os outros três atenderão principalmente as regiões Norte, Sul e Oeste, com linhas que ligam os bairros aos terminais e ao restante da rede.

Integração poderá ocorrer fora dos terminais

Uma das principais mudanças previstas é a integração temporal em qualquer ponto de embarque. Com o cartão-transporte, o passageiro poderá trocar de ônibus dentro de um período determinado sem pagar outra passagem, mesmo que a conexão ocorra fora de um terminal ou estação-tubo. O projeto também prevê quatro novas linhas para conectar diferentes regiões da cidade e o retorno da Circular Centro, que deverá operar com ônibus elétricos.

250 ônibus elétricos

A nova concessão prevê a entrada de 250 ônibus elétricos entre 2027 e 2031. Desse total, 90 veículos devem começar a operar já no início do novo contrato. Também está prevista a compra de 151 ônibus novos a diesel, todos com tecnologia Euro 6. Os veículos elétricos e os novos ônibus a diesel terão ar-condicionado, com previsão de ampliação gradual da climatização da frota.

R$ 3,9 bilhões em investimentos

Dos R$ 3,9 bilhões previstos no projeto, a maior parte será destinada à compra de ônibus. Nos cinco primeiros anos, a estimativa é de R$ 2,44 bilhões em investimentos. O município também prevê uma subvenção de aproximadamente R$ 893,6 milhões, principalmente para a compra dos ônibus elétricos e a instalação dos equipamentos de recarga.

Transporte por aplicativo poderá ser testado

O novo contrato também prevê um projeto-piloto de transporte por demanda. A proposta é testar, durante 12 meses, o uso de nove micro-ônibus ou veículos de tamanho intermediário, com possibilidade de agendamento por aplicativo e definição das rotas de acordo com a procura dos passageiros.

Desempenho poderá afetar remuneração

A qualidade do serviço também passará a influenciar a remuneração das empresas. O edital estabelece dez indicadores de desempenho, entre eles pontualidade, cumprimento das viagens, número de reclamações, satisfação dos passageiros, estado dos ônibus e confiabilidade da frota.

A partir desses dados será calculada uma nota de desempenho. Se o resultado for considerado insuficiente, a remuneração da concessionária poderá ser reduzida em até 3% ao mês. Atualmente, o transporte coletivo de Curitiba atende cerca de 580 mil passageiros nos dias úteis, com 302 linhas, 22 terminais e uma frota operacional de 1.207 ônibus.