O secretário de Segurança Pública do Paraná, Hudson Teixeira, afirmou nesta quinta-feira (20) que os trabalhos periciais realizados após o grave acidente na BR-373, em Ipiranga, indicam que o caminhão estava na contramão antes de bater de frente com o micro-ônibus que transportava pacientes de Imbituva. A declaração foi dada durante uma coletiva de imprensa, nos Campos Gerais, para onde o secretário viajou nesta quinta-feira para prestar homenagens às vítimas e acompanhar o velório coletivo realizado no município.

Segundo o secretário, as equipes responsáveis pela perícia já concluíram uma série de procedimentos, incluindo laudos, exames, registros fotográficos, imagens feitas por drones e exames toxicológicos dos condutores.

“Foram feitos todos os laudos, todos os exames, imagens fotográficas e imagens com drones, exames toxicológicos e agora estão com a Polícia Civil”, afirmou Teixeira.

De acordo com ele, a análise inicial dos vestígios aponta que o condutor do caminhão estava na pista contrária no momento da colisão. O secretário também mencionou que os elementos analisados indicam que o micro-ônibus acabou sendo deslocado para o acostamento após a batida.

Polícia Civil vai esclarecer se houve tentativa de desvio

Apesar dos indícios já levantados pela perícia, ainda não é possível afirmar se o motorista do micro-ônibus tentou desviar do caminhão antes da colisão.

“E a impressão que dá é que o ônibus foi deslocado para o acostamento. Não se sabe se o motorista tentou desviar ou se algum dos dois dormiu. Isso quem vai dizer depois é a Polícia Civil”, explicou o secretário.

A partir dos laudos e demais elementos coletados, a Polícia Civil deverá aprofundar a investigação para reconstruir os segundos que antecederam a colisão e esclarecer a dinâmica do acidente.

Os investigadores também terão acesso aos exames realizados nos veículos e aos resultados dos exames toxicológicos dos condutores.

Perícia analisou veículos e condutores

Além da análise da cena do acidente, a Polícia Científica realizou exames nos dois veículos envolvidos na colisão. Entre os componentes avaliados estão os pneus e os sistemas de freios do caminhão e do micro-ônibus.

Os procedimentos buscam identificar possíveis falhas mecânicas que possam ter contribuído para o acidente.

Já os exames toxicológicos realizados nos condutores podem apontar a presença de álcool, medicamentos ou outras substâncias no organismo no momento da ocorrência